小松挖掘機支重輪是鋼還是鐵
作者：支重輪生產(chǎn)廠家 時間：2023-02-15 10:53:53 來源：原創(chuàng)
挖掘機支重輪承載挖掘機自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)，其實有不少人對其材質(zhì)情況比較關(guān)注，那么小松挖掘機支重輪是鋼還是鐵呢？下面就來給大家介紹。
小松挖掘機支重輪的主軸材質(zhì)為50Mn優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，C含量為0.48%~0.56%，Si量含為0.17%~0.37%，Mn含量為0.7%~1.0%，S含量小于0.035%，P含量小于0.035%，Cr含量小于0.25%，Ni含量小于0.30%，Cu含量小于0.25%。
其中Mn是合金鋼中重要元素，能改善鋼材的鍛造性與可塑性，能夠確保該材質(zhì)具有足夠的韌性和耐磨性。50Mn鋼經(jīng)熱處理后，具有較高的強度和硬度，淬透性優(yōu)良，硬化層較深，珠光體組織較細，機械性能較好。主軸設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，淬硬層深度T為2~7mm，淬火硬度為50~62HRC。
為了提高小松挖掘機支重輪輪體的耐磨性，輪體材料為40Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼。C含量為0.37%~0.44%，Si含量為0.17%~0.37%，Mn含量為1.4%~1.8%，P含量小于0.030%，S含量小于0.030%。
小松挖掘機支重輪輪體采用鍛造方式成型，成型后對輪體毛坯進行調(diào)質(zhì)處理，硬度達到26~32HRC，以保持輪體內(nèi)部具有較高的強度、塑性、韌性和綜合機械性能。
小松挖掘機支重輪輪體表面進行淬火處理，以提高支重輪軌道面的硬度、耐磨性。淬火硬度為50~58HRC，淬硬層深度為6~12mm，這樣軌道面硬度與鏈軌節(jié)硬度(48~58HRC)基本接近。
小松挖掘機支重輪是鋼材質(zhì)，輪體材料一般50Mn、40Mn2等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右。
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